第203章 特别工作组（第2页）

龙腾投资。

王勇调出资料，这家公司注册地在香港，实际控制人身份不明。

林别沉思片刻：查清楚这个龙腾投资的背景。

同时，对这些高速公路项目进行实地核查。

第二天，林别亲自带队前往问题最突出的一条高速公路——天星高速。

这条连接天州和星城的高速公路，总投资一百二十亿元，去年刚通车，现在已经出现多处质量问题。

在天星高速的一个隧道内，林别用手敲击着墙面，发出空鼓声。

这才通车一年，墙面就开始脱落了。

陪同的工程专家说，明显是偷工减料。

当初的监理单位是哪家？林别问。

省交通规划设计院。

项目负责人回答，但是...

但是什么？

但是监理报告都是合格的。

回到工作组驻地，林别立即召集紧急会议。

问题很明显了：林别一针见血，施工单位偷工减料，监理单位放水，验收单位走过场。

这是一条完整的利益链。

关键是找到突破口。

王勇说。

从监理单位入手。

林别做出决定，省交通规划设计院是事业单位，相对好查。

这个决定很快见效。

在审计部门的强大压力下，省交通规划设计院的一名副院长主动交代了问题：他们收受施工方贿赂，出具虚假监理报告。

贿赂是通过什么方式进行的？林别亲自参与讯问。

大部分是现金，有时也通过特定账户转账。

这名副院长交代，牵线的是一个叫赵总的人，据说是龙腾投资的代表。

赵总的真实身份？

不知道，我们都叫他赵总。

就在工作组准备深入调查这个时，阻力开始出现。

先是省交通厅的某位领导林别：工程建设领域情况复杂，查得太深可能会影响全省交通建设大局。

接着，几个老干部联名给省委写信，说工作组影响干部积极性。

最直接的压力来自一位省领导。

在一次工作汇报后，他特意留下林别。

林别同志，工作要讲究方式方法。

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