第464章 四两搏千斤下（第2页）

现在美国财团的“粤汉铁路计划1”

已经扩充为“大十字铁路计戈。”

面对野心勃勃的美国财团英国政府的这个。

“淅粤铁路计划小”

与其说是为了争夺铁路利益到不如说是在维护英国政府的面子因为这条铁路离海岸线太近了在这样一个轮船航线日益达的时代这种铁路规戈显得有些傻气就连唐绍仪这个外行也能看出这条铁路至少目前来讲是无利可图的。

不过大英帝国的面子问题很重要这一点刘才朱尔典先生已经数次暗示过了。

对于这条铁路英国政府是志在必的。

无论中国中枢政府怎么想英国政府都不会放弃这个铁路计划除非俄国放弃库归铁路计划。

否则。

英国必须在年底之前拿到“淅粤铁路”

规划建设方案。

必须承认。

英国公使给的期限还是比较宽裕的现在是秋天离年底还远着呢中枢政府有充足的时间考虑和讨论这个由英国公司提出的合作修建铁路的“建议。”

这或许可以看作是英国政府做出的一个。

姿态毕竟现在掌握这个国家权力的人是一位“远东狂人。”

对于英国政府的面子问题。

这位军甲拙八一向不怎么在意。

英国政府不想再被人打脸至少在儿既”

1事务中抽出身来之前英国政府是不可能把力量投入远东地区的。

这一点唐绍仪也看明白了所以他才不是那么急着将英国耸使递交的这份外交备忘录转交给民国总统。

唐总长命令下达之后幕僚和顾问们很快就赶到了会议室参加会议让他们惊讶的是。

一同赶来的还有詹天估这名铁路专家。

他这几天就在北京城里挑选一些从武汉调来的青年学生据说是打算为铁路建设培养后备人才所以。

唐绍仪一个电话詹天佑就赶了过来。

不过詹天佑现在的精神状态可不怎么样一副垂头丧气的模样旁人好心去问他也只是摇头叹息不肯说原因倒是唐绍仪赶过来之后的一番话才使众人明白詹天佑为什么如此沮丧。

“眷诚你也不必如此沮丧库归铁路虽然采用俄制铁轨尺寸与京汉路、京张路不能同轨并丰可是好歹也能走火车么。

大不了在张家口建座调车场储备一些合用的车厢、车头如此一来问题不就解决了？再说了如果俄**队乘车过来到了张家口他们就必须换车这也有利于国防么。”

众人这才明白。

原来詹天佑还在为那条库归铁路的铁轨制式忧虑确实对于一位正在全力以赴统一中国铁路制式的工程专家来讲这条库归铁路无疑是迎头一击这情绪低落也是可以理解的。

“说到底还是咱们国家太虚弱了。”

詹天格叹了口气。

坐在了会议桌边倒也没埋怨谁。

只是情绪还是不怎么高望着唐绍仪。

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